В России за последние сутки выявили 8952 новых случая заражения коронавирусом в 83 регионах. Из них 41,9% не имели клинических проявлений болезни. Зафиксирован 181 летальный исход. По данным оперштаба, общее число зарегистрированных случаев заражения в стране с начала пандемии коронавируса превысило 396 тысяч. За все время пандемии, согласно официальным данным, умерли 4,5 тысячи человек, выздоровели свыше 167 тысяч.
Возобновятся ли в России полноценные пассажирское авиаперевозки? Смогут ли россияне отдохнуть за границей? Что будет с ценами на билеты? Можно ли заразиться коронавирусом в самолете и следует ли рассаживать пассажиров в шахматном порядке? Прогнозы экспертов в области туриндустрии, с которыми поговорил корреспондент Радио Свобода, весьма безрадостные.
"Продаж на летний сезон у авиакомпаний фактически нет. Внутрироссийские перелеты формально не запрещены, и авиакомпании хотели бы летать, если бы были пассажиры, но их очень мало. По статистике, за апрель было перевезено лишь 8 процентов пассажиров от показателей за аналогичный период 2019 года. И это с учетом "вывозных" рейсов из-за границы. Спрос почти нулевой. Нормальное авиасообщение возобновится только тогда, когда люди будут готовы летать. Очень серьезным тормозом является тот факт, что в целом ряде регионов России людей, прибывших из Москвы, сразу отправляют на двухнедельный карантин. Так что от авиационной отрасли ничего не зависит, она готова, ограничений у авиации никаких нет, но сегодня не готовы пассажиры. А за этим тянется и стоимость авиаперелетов. Если раньше на маршруте летало, условно говоря, 100 человек в день, а теперь осталось 5, то чтобы отправить самолет, эти оставшиеся 5, по сути, должны заплатить за всех остальных. Авиакомпания не может, продав пять билетов, выполнить рейс рентабельно. Значит, ей придется существенно поднять цены, чтобы на меньшем количестве пассажиров окупить перевозку. К сожалению, это неизбежно – либо лететь дорого, либо не лететь вообще", – говорит главный редактор индустриального портала AVIA.RU Роман Гусаров.
Латвия – одна из немногих европейских стран, сумевших сдержать распространение COVID-19 и обойтись при этом малыми жертвами.
На 28 мая было зафиксирован 1061 заболевший, то есть 562 на миллион населения – это меньше всех в Балтии и один из самых низких показателей в Европе. Умерли 24 человека. Общая смертность по стране в апреле этого года оказалась даже ниже, чем в том же месяце прошлого года. Проведено 105 с лишним тысяч тестов, более 55 тысяч на миллион, это довольно много для столь небольшой страны, так что цифрам в целом можно верить. Крупнейшая вспышка инфекции (с единственной жертвой) произошла в конце марта в мужской ночлежке "Синий крест" евангелической общины. В приюте на два месяца закрыли на карантин сотню обитателей и персонал, оперативно отселив здоровых в армейскую палатку.
Читайте интервью с главным эпидемиологом Латвии Юрием Перевощиковым о том, как в его стране удалось сдержать эпидемию
Коротко о новостях, связанных с последствиями эпидемии:
- Верховный суд США отклонил просьбу церковных групп приостановить действие калифорнийских законов о локдауне, которые ограничивают посещение богослужений до 100 человек.
- Германия и Европейская комиссия достигли соглашения о гигантском плане спасения авиакомпании Lufthansa. Немецкое федеральное правительство вкладывает 9 миллиардов евро и получит 20% акций компании. Это сделает правительство крупнейшим акционером Lufthansa.
- Пассажиров круизного корабля Ruby Princess, где произошла вспышка коронавируса, предупредили о том, что у одного из членов экипажа, находящегося в австралийской больнице, диагностирован туберкулез.
- Директор Венецианского кинофестиваля Альберто Барбера подтвердил, что 77-й фестиваль откроется, как и было запланировано, 2 сентября. Его организаторы делают ставку на "возвращение к нормальной жизни" в Венеции к концу лета. "Мы до сих пор не знаем точно, что сможем сделать, но пока выбираем фильмы", – написал Барбера.